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Juego completo de neumáticos Dunlop D213GP 120 delantero/200 trasero
Referencia PACKD213GP-1
Juego completo de neumáticos con el neumático delantero DUNLOP GP Racer D213 de 120/70ZR17 y el neumático trasero DUNLOP GP Racer D213 de 200/60ZR17.
El GP Racer D213 ofrece una gran estabilidad a alta velocidad, muy buena manejabilidad y un aumento ultrarrápido de la temperatura. Es la garantía del ultra rendimiento de un neumático Dunlop para motos de circuito, ¡pero homologado para la carretera!
484,50 € incl. IVA
Contenido del paquete
(2 articles)Disponible [3 en stock] Enviado en 18/4/25. , fecha de entrega prevista 22/4/25
En producción [0 en stock] | Enviado en 28/4/25. , fecha de entrega prevista 30/4/25
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Diseñados para motociclistas exigentes, los neumáticos de moto Dunlop GP Racer D213 ofrecen un compromiso ideal entre prestaciones en carretera y fuera de ella. Gracias a su excelente estabilidad a alta velocidad y su control total al frenar, estos neumáticos inspiran una confianza instantánea, ya sea al tomar curvas o al acelerar.
Completa la gama de neumáticos con el neumático delantero DUNLOP GP Racer D213 Track/Road 120/70ZR17 y el neumático trasero DUNLOP GP Racer D213 Track/Road 200/60ZR17.
Su superficie de contacto optimizada mejora la maniobrabilidad y reduce el esfuerzo del manillar, para una conducción más suave y precisa. Equipados con nuevos compuestos en la banda de rodadura, cubren un rango de uso más amplio, adaptándose a diferentes condiciones de conducción sin perder eficiencia.
Por último, pero no por ello menos importante, la carcasa y la banda de rodadura optimizadas permiten que los neumáticos se calienten más rápidamente, para que puedas empezar a rodar desde los primeros kilómetros. Ya sea en la pista o en la carretera, los GP Racer D213 te garantizan unas sensaciones de conducción inigualables.
Características técnicas de los neumáticos de moto Dunlop GP Racer D213
TECNOLOGÍA DE CONTROL TÉRMICO (HCT)
La nueva tecnología HCT «Heat Control Technology» mejora la durabilidad y el agarre del GP Racer D212. Combina el uso de caucho en la banda de rodadura y una capa base de caucho para regular el aumento de temperatura.
BANDA DE RODADURA SIN JUNTAS (JLT)
La tecnología de banda de rodadura sin juntas (JLT) permite distribuir con precisión compuestos específicos en las diferentes partes del neumático para obtener unas características óptimas en términos de durabilidad y resistencia al desgaste, así como un agarre mejorado en la zona central de la banda de rodadura y una mayor estabilidad a altas velocidades.
TECNOLOGÍA MULTI-TREAD (MT)
Años de éxitos en los campeonatos mundiales de Superbike, Resistencia y GP nos han permitido desarrollar un revolucionario tipo de compuesto utilizado en muchos de nuestros actuales productos Sportmax para pista y carretera. El uso de dos compuestos diferentes en el mismo neumático proporciona un agarre óptimo en las curvas, a la vez que proporciona a la moto una estabilidad y tracción excepcionales en línea recta.
Este producto es universal
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