Pneumatico posteriore 180/60ZR17 DUNLOP GP Racer D213 Track / Road

Progettati per i motociclisti più esigenti, i pneumatici Dunlop GP Racer D213 per moto offrono un compromesso ideale tra prestazioni su strada e fuoristrada. Grazie all'eccellente stabilità ad alta velocità e al controllo totale in frenata, questi pneumatici ispirano una fiducia immediata, sia in curva che in accelerazione.

L'area di contatto ottimizzata migliora la maneggevolezza e riduce lo sforzo sul manubrio, per una guida più fluida e precisa. Dotati di nuove mescole, coprono una gamma di utilizzo più ampia, adattandosi alle diverse condizioni di guida senza perdere efficienza.

Infine, la carcassa e il battistrada ottimizzati consentono agli pneumatici di riscaldarsi più rapidamente, per essere subito operativi fin dai primi chilometri. Che siate in pista o su strada, il GP Racer D213 vi garantisce sensazioni di guida impareggiabili.

Caratteristiche del pneumatico posteriore GP Racer D213 180/60ZR17

- Eccellente stabilità alle alte velocità e in frenata
- Superficie di contatto con la pista migliorata per una migliore maneggevolezza e un minore sforzo sul manubrio
- Carcassa e battistrada ottimizzati per ridurre ulteriormente il tempo di riscaldamento.
- Nuove mescole del battistrada per una più ampia gamma di utilizzi
- Indice di carico: 75
- Indice di velocità: W <= 270 KM/H

Caratteristiche tecniche degli pneumatici Dunlop GP Racer D213

TECNOLOGIA DI CONTROLLO DEL CALORE (HCT)

La nuova tecnologia HCT “Heat Control Technology” migliora la durata e l'aderenza del GP Racer D212. Combina l'uso della gomma del battistrada e di una gomma di base per regolare l'aumento della temperatura.

BATTISTRADA SENZA GIUNZIONI (JLT)

La tecnologia Jointless Tread (JLT) consente di distribuire con precisione le mescole specifiche nelle diverse parti del pneumatico per ottenere caratteristiche ottimali in termini di durata e resistenza all'usura, oltre a una maggiore aderenza nella zona centrale del battistrada e a una migliore stabilità alle alte velocità.

TECNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Anni di successi nei campionati mondiali Superbike, Endurance e GP ci hanno permesso di sviluppare un tipo di mescola rivoluzionaria utilizzata in molti dei nostri attuali prodotti Sportmax per pista e strada. L'uso di due mescole diverse nello stesso pneumatico garantisce prestazioni ottimali in termini di aderenza in curva, offrendo al contempo alla moto un'eccezionale stabilità e trazione in rettilineo.