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Zug Komplettreifen Dunlop D213GP 120 vorne/180 hinten
Referenz PACKD213GP-2
Kompletter Reifenzug mit dem Vorderreifen 120/70ZR17 DUNLOP GP Racer D213und dem Hinterreifen 180/60ZR17 DUNLOP GP Racer D213.
Der GP Racer D213 bietet eine hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, ein sehr gutes Handling und einen ultraschnellen Temperaturanstieg. Das ist die Ultra-Performance-Garantie eines Dunlop-Motorradreifens für die Rennstrecke, der jedoch für die Straße zugelassen ist!
460,75 € inkl. MwSt
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Die Dunlop GP Racer D213 Motorradreifen wurden für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt und bieten einen idealen Kompromiss zwischen Rennstreckenleistung und Straßengebrauch. Dank ihrer ausgezeichneten Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und der vollen Kontrolle beim Bremsen schaffen diese Reifen sofort Vertrauen, egal ob in Kurven oder beim Beschleunigen.
Der komplette Reifensatz besteht aus dem Vorderreifen 120/70ZR17 DUNLOP GP Racer D213 Track/Street und dem Hinterreifen 180/60ZR17 DUNLOP GP Racer D213 Track/Street.
Ihre optimierte Kontaktfläche verbessert das Handling und reduziert den Kraftaufwand am Lenker, was zu einem flüssigeren und präziseren Fahrverhalten führt. Dank der neuen Gummimischungen decken sie einen breiteren Einsatzbereich ab und passen sich an unterschiedliche Fahrbedingungen an, ohne an Effizienz zu verlieren.
Die Optimierung der Karkasse und des Profils ermöglicht ein schnelleres Aufwärmen, so dass Sie von den ersten Kilometern an angreifen können. Ob auf der Rennstrecke oder auf der Straße, die GP Racer D213 garantieren Ihnen ein unvergleichliches Fahrgefühl.
Technische Daten der Dunlop GP Racer D213 Motorradreifen
HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)
Die neue HCT-Technologie „Temperaturkontrolle / Heat Control Technologie“ verbessert die Haltbarkeit und den Grip des GP Racer D212. Sie kombiniert die Verwendung des Laufflächengummis mit einem Unterschichtgummi, der die Regulierung des Temperaturanstiegs ermöglicht.
JOINTLESS TREAD (JLT)
Die nahtlose Laufflächentechnologie (JLT) ermöglicht die präzise Verteilung spezifischer Mischungen in den verschiedenen Bereichen des Reifens, um optimale Eigenschaften in Bezug auf Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit zu erzielen, sowie einen verstärkten Grip im mittleren Bereich der Lauffläche und eine verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
MULTI-TREAD-TECHNOLOGIE (MT)
Jahrelange Erfolge bei Superbike-, Langstrecken- und GP-Weltmeisterschaften haben es uns ermöglicht, eine revolutionäre Mischungsart zu entwickeln, die in vielen unserer aktuellen Sportmax-Produkte für Rennstrecken und Straßen verwendet wird. Die Verwendung von zwei verschiedenen Gummimischungen in einem Reifen sorgt für eine optimale Haftungsleistung in Kurven und verleiht dem Motorrad auf gerader Strecke eine außergewöhnliche Stabilität und Traktion.
Dieses produkt ist universell einsetzbar
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