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Öl Motul 300V Factory Line 10W50 1L 108586
Referenz DP085
Ein hochmodernes Schmiermittel, das nicht nur für Werksteams, sondern auch für Hochleistungs-Serienmotorräder entwickelt wurde. Es bietet maximale Motorleistung und verbesserte Kupplungskontrolle mit außergewöhnlichem Schutz für Motor und Getriebe unter allen Arten von Einsatzbedingungen, selbst unter den extremsten.
Geeignet für Viertaktmotoren mit oder ohne integriertes Getriebe und mit oder ohne Ölbadkupplung.
Für Original-, modifizierte und Rennmotoren, die bei sehr hohen Temperaturen und über einen sehr breiten Drehzahlbereich laufen.
19,95 € inkl. MwSt
300V 4T Factory Line
10W-50
Schmiermittel für Motorräder im Wettkampf
100% Synthese - ESTER Core® Technologie.
Für Motorräder mit 4-Takt-Motoren mit integriertem oder nicht integriertem Getriebe und Ölbadkupplung bzw.
Trockenkupplung, Rennmotoren, die bei sehr hohen Temperaturen und über einen weiten Drehzahlbereich laufen.
tionen: Speed-Motorräder, MotoGP, Supersport, Superbike, Offroad, Cross MX, ...
Sonstige Verwendung: Quads
Leistung des Öls Motul 300V Factory Line Road Racing 10W50 1L.
NORMEN: Übertrifft die bestehenden Normen.
Funktion der Ölbadkupplungen validiert auf JASO T903 Test.
E TECHNOLOGIE:
MOTUL entwickelt seit mehreren Jahrzehnten Hochleistungsschmierstoffe auf Esterbasis.
Diese Auswahl an Estern in Verbindung mit einer optimalen Auswahl an anderen synthetischen Hochleistungsgrundölen und gekoppelt mit einem innovativen Additivpaket, das in perfekter Synergie arbeitet, bildet die E-Technologie.
Diese Technologie ermöglicht es, die maximale Leistung aus dem Motor herauszuholen, ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit und dem Verschleiß einzugehen.
- Steigerung der Motorleistung um mehr als 1,3 % bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Wirksamkeit der Nasskupplung.
Maximaler Schutz des Getriebes durch eine innovative Technologie von Verschleißschutzadditiven: Ergebnis FZG-Test = FLS>14: Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) bewertet die Schmierfähigkeit und den Verschleißschutz der Flüssigkeit zwischen zwei Zahnrädern, die einem variablen Drehmoment ausgesetzt sind. Das Schmiermittel wird dann nach seiner "Bruchstufe unter Last", genannt FLS (Failure Load Stage), bewertet, die von FLS 1 (sehr schlechtes Ergebnis) bis FLS 14 (außergewöhnliches Ergebnis) reicht.
- Konstanter Öldruck, unabhängig von den Einsatzbedingungen.
Tipps zur Verwendung von Motul 300V Factory Line 10W50 1L Öl
Für eine optimale Motor- und Kupplungsleistung sollte das Öl nicht mit anderen synthetischen oder mineralischen Ölen gemischt werden.
Ölwechselintervall: Je nach Verwendung anpassen.
Eigenschaften des Öls Motul 300V Factory Line10W50 1L
Farbe Sichtbar: bernsteinfarben
Viskositätsklasse SAE J 300 10W-50
Dichte bei 20°C ASTM D1298 0.871
Viskosität bei 40°C (104°F) ASTM D445 107.5 mm²/s
Viskosität bei 100°C (212°F) ASTM D445 17.7 mm²/s
Viskositätsindex ASTM D2270 182.0
Fließpunkt ASTM D97 -36.0 °C / -32.8 °F
TBN ASTM D2896 9.5 mg KOH/g
Flammpunkt ASTM D92 218.0 °C / 424.4 °F
Für Ihre Viskositätszuordnungen empfehlen wir Ihnen zu Informationszwecken: http://niveau-huile.com
Dieses produkt ist universell einsetzbar
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- Herunterladen : FICHE TECHNIQUE 300v 10W50 1L 108586.pdf
| Referenz | DP085 |
| Hersteller | Motul |
